谢尔曼坦克M4A1后期型是二战中美国研制的中型坦克M4“谢尔曼”系列的重要改进型号，1943年后的改进版本都被称作为后期型，生产时间主要集中在1944–1945年。是针对早期型号的暴露的缺点如装甲防护、火力不足等进行改进的版本，主要提升了火力、防护和可靠性。

换装76mm M1A1/A2主炮，穿甲能力大幅度提升，可击穿德军IV号坦克和豹式坦克的正面装甲。
升级“T23炮塔”，后期型换装更大的“T23型炮塔”，提升火炮俯仰角和乘员空间。
强化装甲防护，基本装甲：车体正面51–63mm（倾斜角度小）。炮塔正面76mm（后期型增加炮盾厚度）。部分后期型还加装了“湿式弹药架”降低弹药殉爆风险。
发动机，M4A1后期型沿用大陆R975星型发动机（400马力），部分升级为福特GAA V8发动机（500马力），配合HVSS悬挂系统，使其在泥泞的欧洲战场仍能保持稳定机动。公路速度40km/h，越野速度约25km/h，优于德军虎式坦克。


    作为二战中产量最大的坦克之一（全系列约4.9万辆），M4A1后期型在诺曼底登陆、突出部战役等关键战役中发挥重要作用。
    Border BT-056 谢尔曼M4A1后期型即将“赶赴战场”，更多模型细节敬请期待！