未能咆哮的王者——德国末日战车之E-100防空坦克
二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是通用坦克计划。E系列的设计理念较为先进，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。E系列在1943年4月开始研发。这一系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车，彼此之间的零件采用通用化设计，以提高生产和修理的速度。E系列主要有E-5 E-10 E-25 E-50 E-75 E-100等型号。其中，E10-E75是主力战车，E100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号。▲二战德国E系列坦克草图
但随着德国在战争中节节败退，希特勒将希望寄托于各种稀奇古怪的新式武器，留给E系列的研发资源并不多。E系列也没能真正投产并发挥设计中的用途。E-100只有制造出了车体部分，战后被盟军俘获。
▲庞大的E-100底盘 装载在运输用的拖车上
▲E-100实车未能上战场，对众多军迷来说是一个遗憾不过有才的军迷还是YY出它在战场上的“历史照片”
今天介绍的是一款以E-100底盘为基础的，装载双管88mm炮的防空坦克。二战末期，德军的空中力量基本损失殆尽，因此地面的重型机动防空火力显得格外重要。当时按照军方的计划，每个由E-100或鼠式坦克组成的超重型战车营都将配置3辆以上的这款对空战车，并且配备了相应的观瞄和测距指挥车配合战斗。E-100超重型坦克战斗全重140吨，装甲相当厚实，倾斜装甲就厚达200毫米，这样的坦克在二战期间的反坦克武器是很难击穿它的。另外，这款对空战车搭载的双联装88mm Flak 43/71火炮，无论是防空，还是对地平射，都可谓是火力凶猛。不过，要运行好这个庞然大物也非易事，因此每辆E-100底盘对空战车共配有8名乘员，分别是驾驶员，车长，炮手，机械师和4名装填手，从人数上看都够凑上两桌了：）
▲通过3D图来领略一下E-100防空战车的魁梧身姿吧
说到这款对空战车的火炮，当然不得不提及德国虎王重型坦克，因为两者用的火炮是同型号，即88mm Flak 43/71火炮。战时，虎王凭借厚重的装甲与这门威力强大的火炮，几乎拥有了以一敌百的能力。试想一下，E-100的车体上装载着两门这样的火炮，如果用它双管齐射来打击地面坦克车辆的话，那真是一种极为凶残的武器了。
▲大家非常熟悉的虎王装备的就是这门88mm Flak 43/71火炮
在德国重型坦克中，E-100防空坦克无论在体型，还是在搭载的武器上，都显示出非常强劲的战斗力，随着战局的恶化，E-100防空坦克最终并未走上战场，这项E-100底盘搭载88mm双管防空战车的计划也最终流产。虽遗憾至今，却也成为后来者津津乐道的对象。
页:
[1]