【WARSLUG作品】英军一战装甲车模型场景 | 杨崧鹤作品
本帖最后由 兵哥哥 于 2020-6-13 20:54 编辑模型制作：杨崧鹤
https://www.gao-shou.com/data/attachment/forum/202006/13/204841swrlmkloyhxbimqy.jpg
模型板件说明书
WARSLUG出品的这款模型套件，犀利再现了劳斯莱斯银影装甲车的古典工业美。组装只用一天，过程及其顺畅，甚至没有机会使用补土和502，要是把水口的设计再精进一下，就完美了。
WARSLUG出品的这款模型是全内构版的，数据采集使用高精度的3D扫描仪对英国坦克博物馆的实车进行扫描得到的，测量的尺寸、结构和角度都是非常准确的。板件的细节很锐利，没有飞边、错位、断裂和毛刺，零件布局很工整，细节刻画非常到位，品质一流，可以和一线大厂肩并肩了。第一款模型就能达到这个程度，其创作团队的实力不容小视。
第一次世界大战期间，英国组建了首个装甲车中队，使用的就是劳斯莱斯装甲车。1914年9月，所有可以获得的银鬼轿车底盘，都被改装成劳斯莱斯装甲车。这种装甲车由英国海军航空兵部的 T.G. 海瑟林顿设计，配了旋转式的炮塔，塔内装有一挺维克斯水冷式的重机枪。它属于是非常早的轮式装甲车，在车身一侧还有备用轮胎。
劳斯莱斯装甲车的重量为4.7吨，全长4.93米，宽1.93米，高2.54米，车组人员为3名。该型车的动力为80马力的六缸汽油机，最大行驶速度为72千米/小时，最大行程240千米。这种装甲车的产量非常之少，总共只有120台。其装甲厚度为12毫米，只能抵御步枪弹和榴弹破片的攻击。由于从轿车底盘改进而来，所以劳斯莱斯装甲车的炮塔和乘员舱都相对靠后，带有不少原型车的特征。1914年12月3日，首批三台劳斯莱斯装甲车在交付之后，被送往欧洲的西线作战。后来，又有新的劳斯莱斯装甲车继续投入使用。英国先后组建了6个装甲车中队，每个中队配备12台该型装甲车。
除了在欧洲地区参加战斗之外，劳斯莱斯装甲车还被送往非洲和中东地区，揍过德国殖民军，修理过土耳其人。后来，该型装甲车还经过改装，炮塔为开放式，以便装上反坦克步枪和布伦机枪。劳斯莱斯装甲车总共有六个正式版本：1914年版本，基本型；1920 年式Mk I 型，装甲更薄，更换了新轮胎；1920 式Mk IA 型，圆形炮塔版；1924 式 Mk I型，强化了装甲防护，机枪增加到4挺；1921年式印度版；福特森型。
除了上面的六个正式版本之外，还有一台试验车。它采用开放式炮塔，装有一门QF 1型37毫米防空炮，也就是我们经常说到的砰砰炮。由于年代久远，这台车早已不知所踪。到第二次世界大战爆发时，英国还有76台劳斯莱斯装甲车在服役。这些装甲车被用于伊拉克的西部沙漠或是叙利亚等区域，不过由于更新的装甲车投入使用，所以在1941年就退役了。
值得注意的是，并非所有的劳斯莱斯装甲车都是用银鬼轿车底盘，有一种子型号使用的是福特森卡车底盘，主要出现在埃及。可能是由于老底盘恶化，而且1917年就已经不再生产，所以只能换其他车的底盘。不要说劳斯莱斯装甲车，就是银鬼轿车现在也是稀罕货。银鬼轿车总共生产7000多台，到现在保存下来的没有多少。这种车为劳斯莱斯公司赢得了良好的声誉。而相比之下，劳斯莱斯装甲车在轮式装甲车领域则籍籍无名。
截至目前为止，总共有5台劳斯莱斯装甲车被保存下来，英国本土有3台，爱尔兰有一台，印度有一台。它们的岁数应该都已经上百年了，因数量稀少，所以特别珍贵。
页:
[1]